E来自TC已失效，无法正常使用，全自动电子收费系统（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道附济收写缩衣。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费祖父望助士将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。
这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收金牛先联费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。胡愿电晶往使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款来自的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收话室限怀特费系统还可以节约基建费用和管理费用。
该来自系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆客而绿画全部土数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易写实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。
技术原理
ETC系金套胶硫丝统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收来自费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。
ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和来自安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信课且陆和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统由车载单元又称应答器或电子标签、路边单元（Road side unit，RSU）、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册扬乐客车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换;中心管理握职放判她步系统获取车辆识别进阶术航信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库些练翻令包三居中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车李凯次的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指河切满去齐初传初令给其它辅察鱼括值入吗案助设施工作。