在日本人眼中，英菲尼迪并不普遍被视为豪车，以下是具体分析：品牌定位：虽然英菲尼迪在全球范围内被定位为豪华汽车品牌，但在日本市场，其知名度和市场接受度相较于本土的雷克萨斯和讴歌等品牌还有一定的差距。消费者忠诚度：日本消费者对豪华车品牌的忠诚度往往更高地倾向于本土品牌，如雷克萨斯和讴歌，这些品牌凭借深厚的历史和

英菲尼迪在日本人眼中并不完全等同于传统意义上的豪华车品牌。以下是具体分析：一、品牌定位 英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌，自19年诞生以来，一直努力在全球范围内树立豪华车形象。然而，在日本本土市场，英菲尼迪并未达到与其他顶级豪华品牌如雷克萨斯、讴歌等同等的高度认同。二、市场接受度 日本消费者对...

日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车 “豪车”或者说“豪华品牌”是一个比较笼统的概念，针对传统燃油车来说我们主要看三个方面：1、有没有大后驱；2、是不是D级车；3、有没有大V8。英菲尼迪的车系中只有符合三个条件中一个或者两个的，没有三个条件都符合的产品，最接近这三个条件的车型应该是1...

英菲尼迪这一个知名品牌，是日产对于美国市场发布的，其面临的销售市场主要是中高档等级，关键的竞争对手是凌志雷克萨斯及其讴歌汽车。2007年英菲尼迪赶到中国，仅仅与凌志雷克萨斯对比，英菲尼迪在中国的销售量很一般，名气也是不冷不热。日自己眼里的英菲尼迪算不算豪车 “豪车”换句话说“豪华车品牌”是一个...

19年,雷克萨斯和英菲尼迪前后脚在美国上市。本田上马豪华品牌更早一些,讴歌发布是在1986年,也是日系豪华“御三家”中最早的一个。 讴歌和英菲尼迪,在中国和美国算是二线豪华品牌,说起来,在全球也是有些名头的,为什么单单在日本消失了? 要想搞明白这个问题,首先要了解一下日本人当年为什么要搞豪华品牌汽车。 日本汽车...

那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。这是官方的说法 但是 根据日本人的理解是 英菲尼迪 他们叫 "无限" 圆形是广阔甚至地球的意思（丰田也是如此） 2个向上的竖线 代表人的视线里 道路2边 从近到远慢慢接近。表示无限广大 永远进取的意思。无限...

车叔发现,英菲尼迪QX50也有“大嘴”、矩阵式大灯,这些都是咱中国人比较喜欢的元素,讲究的是“大气有派头”。但是呢,英菲尼迪QX50又别有一番韵味,前脸和机盖的设计灵感据说是来自大自然的贝壳、海浪。 毕竟是高档日系车,加上日本人向来特别注重细节,我们能看到车身各钣金件间拼缝也很小。官方资料显示,每台英菲尼迪QX50...

而在高级车方面就比较特殊，虽然日本也有像雷克萨斯、英菲尼迪这样的豪华车品牌。但只要售价在500万日元以上的，日本人基本上也都是买进口车，奔驰、宝马、保时捷、法拉利...我们看着豪华，日本人也觉得豪华！虽然以他们的收入水平，买一辆似乎问题不大，但是日本生活的其它开销太多太大，所以也是中产以上的有...

英国菲尼迪（Infiniti，现品牌中文名称为“英菲尼迪”）并非英国人创立的品牌，而是属于日本的品牌。以下是关于英菲尼迪的详细解答：品牌归属：英菲尼迪是日产汽车公司旗下的高端品牌，带有浓厚的日本创新和工艺精神。产品线：英菲尼迪涵盖了轿车与SUV的丰富阵容，如Q50、G系列以及SUV车型如QX50、QX30等，在全球...

大约为国内的三到四倍，但日本人却特别喜欢买便宜车，其中真实的原因让国内车主们都感到羞愧和佩服。按照常理来说产业特别发达的区域，其产品质量和种类应该更加复杂多样，日本坐拥几大国际车企，在我们的想象之中应该是豪车遍地，居民们出行清一色的雷克萨斯或者英菲尼迪，但事实并不是这样，就连丰田都会...