0大跨斜拱桥结构健康监测系统的设计与开发
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第28卷第4期 2015年8月 Vo1.28 NO.4 Aug.2015 大跨斜拱桥结构健康监测系统的设计与开发 李宏男,田 亮,伊廷华,任 亮 (大连理工大学建设工程学部土木工程学院,辽宁大连116023) 摘要:沈阳伯官大桥是中国首座六跨中承式飘带形提篮斜拱桥,为确保该桥在施工及服役期间的安全,对其设计并 安装了一套完整的结构健康监测系统。介绍了安装系统的仪器选型及测点布设方案,监测系统的功能、构成及其 实现过程,包括传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据管理子系统以及状态评估子系统。为满足传感器数量 振~ 多、分布广、信号测量精度和同步性要求高的需求,自主研发了一套分布式结构健康监测数据同步采集仪器,实现 眦 动 了多类型传感器及多终端设备之间的精准同步采集。该监测系统为实时监测桥梁的响应,在线把握桥梁的性态,合理制定桥梁的养护计划,提供了有效的手段。 V 工 关键词:拱桥;结构健康监测;有限元分析;数据同步采集;系统集成 中图分类号:U445.7;U447 文献标志码:A 文章编号:1004—4523(2015)04—0574 11 程 学 E DOI:10.16385/j.cnki.issn.1004—4523.2015.04.010 索桥领域:青马大桥布设了大量的加速度传感 掘一 引 言 g 器及应变计,并安装了风速仪和GPS系统,用以长 期监N#b部荷载和桥梁响应,该系统是当时世界上 由于车辆荷载、环境侵蚀、人为作用以及养护维 修不及时,桥梁结构在其长期服役期间将不可避免 地发生累积损伤和疲劳破坏。因此,对桥梁结构的 性能进行实时地监测与诊断,及时发现结构的损伤, 对可能出现的灾害进行预测,并评估其安全性,已成 为土木工程学科发展的必然要求 ]。所谓结构健康 监测,就是利用现场的、无损的、实时的方式采集结 构与环境信息,分析结构反应的各种特征,获取结构 规模最大的结构健康监测系统之一 J.广州虎门大 桥建立了三维位移GPS实时动态监测系统,先期安 装的7台GPS信号接收机,实现了大桥的全天候连 续高精度测量,为研究该桥的实际服役性能提供了 基础数据 ;润扬长江大桥除了对车流状况、气候环 境、索塔沉降等进行了常规监测,还对主跨位移、钢 箱梁截面应力、钢索拉力以及悬吊体系和索塔的振 动等进行了重点监测[6]。在斜拉桥领域:朱永等l_7] 设计开发了大佛寺长江大桥结构健康监测系统,通 过该系统采集到大量监测数据,检验了其开发的光 纤应变测量系统和激光/光电位移挠度测量系统的 因环境因素、损伤或退化而造成的改变[2]。 目前世界上许多大桥已相继安装了不同规模的 结构健康监测系统,如加拿大的Confederation桥安 装了一套结构动力监测系统,对桥梁在风荷载、车辆 荷载、冰荷载以及地震等作用下的动力响应进行了 有效地监测E33;日本的Akashi Kaikyo大桥安装了 可行性和可靠性;山东滨州黄河公路大桥结构健康 监测系统_8J,包括对风荷载、温度、应变、位移和加速 度等物理量的全面监测,该系统在成桥试验中记录 了大桥在各种工况下的响应,为评估桥梁的实际性 能起到了良好的效果;近年建成的苏通大桥安装了 包括地震仪、风速仪、加速度计、速度计、GPS以及 位移计等多种传感器组成的监测系统,对桥梁进行 了有效的动态监测。此外,像挪威的Skarnsundet 斜拉桥、丹麦的Great Belt East悬索桥、美国的 Sunshing Skyway斜拉桥、韩国的Seohae斜拉桥等 均安装了结构健康监测系统,取得了良好的监测效 14类共计788个传感器用以监测桥梁的服役状态, 并将日常的养护管理融入到实时的监测系统 ]。与 悬索桥和斜拉桥这种缆索支撑体系桥梁相比,关于 拱桥的监测研究工作还相对较少。但随着拱桥跨度 的不断增大和造型的日益复杂,关于拱桥的长期服 役性能监测也逐渐引起了研究人员的重视。如丁 果。自20世纪9O年代开始,中国在各种形式的大 型桥梁上也逐步开始安装结构健康监测系统。在悬 收稿日期:2014—01—13;修订日期:2015 04 14 基金项目:国家自然科学基金创新研究群体基金资助项目(51421064);国家自然科学基金科学仪器专项(51327003);国 家优秀青年科学基金资助(51222806) 第4期 李宏男,等:大跨斜拱桥结构健康监测系统的设计与开发 583 图19数据存储的程序框图 Fig.1 9 Flowchart of data storage 子系统IH ’I与分析 鬈 H H 砉H Il应变、加速度 l 等参数 损伤指 示系数 参考文献: [1]李宏男,李东升.土木工程结构安全性评估,健康监测 及诊断述评[J].地震工程与工程振动,2002,22(3): 82—9O. 图2O结构状态评估子系统运行流程图 Fig.20 Flowchart of structural condition assessment subsystem LI Hong—nan,LI Dong—sheng.Safety assessment, health monitoring and damage diagnosis for structures in civil engineering[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2002,22(3):82—9O. 护建议。 E2]李宏男,高东伟,伊廷华.土木工程结构健康监测系统 的研究状况与进展EJ].力学进展,2008,38(2):151— 166. (4)安全评估模块:结合现场巡检结果,采用基 于变权的层次分析法,对桥梁的安全状态做出评估, 并生成结构健康状态评估报告。 Li Hongnan,Gao Dongwei,Yi Tinghua.Advances in structural health monitoring system in civil engineering 6 结束语 为保证伯官大桥施工及服役期间的安全,结合 [J].Advances in Mechanics,2008,38(2):151一l66. r3]Desjardins S L,Londooo N A,Lau D T,et a1.Real— time data processing,analysis and visualization for structural monitoring of the confederation bridge[J]. Advances in Structural Engineering,2006,9(1):141 157. 大桥的结构特点,对其建立了一套完整的结构健康 监测系统,得出以下主要结论: (1)建立了伯官大桥的三维空间有限元模型, 通过结构模态分析,找到了结构的薄弱部位,为传感 器选型及测点布设提供了依据。 (2)详细介绍了传感器的选型及测点布设方案, 开发了光纤光栅与加速度传感器同步采集系统,实现 了两类信号的同步精确采集,保证了两类传感器的协 调工作,为结构状态识别及安全评估奠定了基础。 (3)整套结构健康监测系统采用模块化设计, 首先对各个子系统分别进行设计与实现,然后基于 LabVIEW软件开发平台进行系统集成,实现了监 [4] Wong K Y.Instrumentation and health monitoring of cable—supported bridges[J].Structural ContrOl and Health Monitoring,2004,11(2):91—124. Esl朱桂新,陈旭东,王迎军,等.GPS RTK技术在虎门大 桥运营安全监测中的应用I-J].公路,2002,7:55—58. 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Design and development of structural health monitoring system for long span skew arch bridge LI Hong— r』 ,TIAN Liang,YI Ting—hua,REN Liang (School of Civil Engineering,Faculty of Infrastructure Engineering, Dalian University of Technology,Dalian 1 1 6023,China) Abstract:Shenyang Boguan Bridge is the first half—through 6-span X skew arch bridge in China.To ensure the safety during its construction and service,a complete set of structural health monitoring system is designed and installed on it.In this paper, the schemes of instrument selection and placement of measuring points,as well as the function,composition and realization of the monitoring system including the sensor subsystem,data acquisition and transmission subsystem,data management subsys— tam and condition assessment subsystem are introduced in detail.To satisfy the high—standard requirement of the quantity,dis— tribution,measuring accuracy and synchronism,a set of distributed data synchronous acquisition instrument for structural health monitoring is self developed,which realizes the accurate synchronous acquisition between multi—type sensors and multi— terminal instruments.This monitoring system has provided an effective means of real time monitoring responses,on-line mas— tering the performance and reasonable planning the maintenance of the bridges. Key words:arch bridge;structural health monitoring;finite element analysis;data synchronous acquisition;system integration 作者简介:李宏男(1957一),男,长江学者特聘教授。电话:(0411)84709539;E—mail:hnli@dlut.edu.cn