1、闸门启闭前应做好哪些准备工作？应检查哪些部位？设有通气孔的闸门，若通气孔堵塞是否可以启闭闸门？
答：对上级主管部门关于启闭闸门的指示，应详细记录，并由技术负责人确定闸门运行方式和启闭次序，按规定程序执行。当闸门的开度较大，其泄流或水位变化对上下流有危害或影响时，必须预先通知有关单位，做好准备，以免造成不必要的损失。此外为了闸门能安全及时启闭，还应对闸门启闭设备和其他有关方面进行必要的检查。
对闸门的检查有开度是否在原定的位置、闸门周围无漂浮物卡阻、门体不偏斜。有旁通阀门的建筑物，还应检查旁通阀门。对启闭设备的检查：动力无故障、机械转动部位的润滑油充足、钢丝绳符合使用要求、吊点结合牢固。
有通气孔的建筑物通气孔不应堵塞，发现问题，待处理好后，方可进行操作。 2、闸门操作运用原则是什么？
答：闸门操作运用应按照设计规定执行，工作闸门一般能在动水情况下启闭。快速、事故、检修闸门不能用以控制流量。检修闸门及尾水闸门一般在静水情况下启闭。 3、液压启闭机如何操作？
答：1）合上所需运行的油泵分路开关，再合上总电源开关；
2）检查上述开关位置是否正确； 3）按油泵启动按钮；
4）空载运行1~2分钟，检查油泵运行正常后，再操作所需方向的按钮，运行闸门；
5）在运行中如需改变闸门运行方向，应先按闸门停止按钮，再按所需方向按钮； 6）当闸门达到上下极限位置，而总压力再上升时，应立即按闸门停止按钮； 7）停机后，切断分路开关和总开关。
启闭机启动后，应该对转动方向开度指示器及各种仪表所指示的位置是否正常，启闭机是否过载，有无异常声音等。
4、闸门止水装置损坏有什么危害？其漏水原因有哪些？
答：止水装置损坏后，除漏水量大外，还会引起闸门振动、冲蚀、锈蚀和冬季结冰卡阻。对于船闸，还会使船只过闸时间延长，给闸门运行、维护工作带来不利影响。
水封漏水原因很多，常见的有以下几个方面的原因：设计方面的原因、制造安装方面、还有运用方面原因。 5、如何防止闸门滚轮锈死？
答：防止滚轮锈死可采取以下措施：采取自流油润滑，简易压力加油装置，还有适当增加轴与轴瓦的间隙和将轮轴镀铬等方法。 6、如何防止闸门的振动？
答：避免把闸门停留在振动较大的开度上泄水；调整闸门水封，使与门槽水封座板紧密接触不漏水；在闸门上游加设消浪设施；增强刚度较差的闸门的刚度。 7、防止闸门埋固件的气蚀方法有哪些？
答：尽量使流水结构的表面平整光滑；设计时选用合理的门槽型式；在气蚀部位增设补气措施；对已遭气蚀损坏部位，用耐气蚀材料补强。 8、水工机械设备一般常采用的防腐方法有哪几种？
答：一般常采用的防腐方法有三种：涂料、喷镀锌、外加直流电阴极保护与涂料联合。 9、钢结构表面处理一级标准内容是什么？
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答：1）表面必须全部露出灰白色的金属本色；
2）表面无疏松的锈蚀产物及其它氧化物； 3）表面无油污、灰尘和细微的砂粒； 4）表面干燥；
5）表面无旧漆和酸、碱、盐的残余物； 6）表面具有一定的粗糙度。
10、怎样判断减速器齿轮啮合情况的好坏？
答：根据齿轮面的接触痕迹确定齿面的接触面积，接触面积在齿长方向，闭式齿轮应大于齿长的75%，开式齿轮应大于50%，在齿高方向上，闭式齿轮应大于齿高45%，开式齿轮应大于40%。正常的接触痕迹应在齿轮的节园周围。 11、简述弧形闸门支铰产生故障的原因一般是什么？
答：弧形闸门支铰产生故障的原因大多数是：1）因铰座位置较低，水中细粒泥沙进入铰轴与瓦的间隙内结成泥垢，增加了摩擦阻力；2）轴与轴承间无注油孔，且长时间不运行，发生卡阻故障。
12、固定卷扬式启闭机的的主要优、缺点有哪些？
答：优点：1）启闭机的起重量变幅很大，可以适应各种启闭力的需要。2）可以采用不同倍率的滑轮组，使机械装置的部件标准化。3）钢丝绳富有弹性，在承受惯性力时，对机构能起一定的缓冲作用。4）启闭机结构简单，自重较轻，且运行可靠，维护方便。
缺点：不能强制闸门下降，钢丝绳易磨损，在水中抗腐蚀能力差，寿命短和占地面积大。
13、拦污栅被污物堵塞后，可能出现哪些严重后果？
答：拦污栅因大量污物聚集而堵塞时，拦污栅水头损失增大，进水道内水流紊乱，使机组出力下降，振动加剧，同时因栅压增大，拦污栅负荷增加，工作条件恶化，严重时将迫使机组停机或使栅体失稳而破坏。
14、轮齿折断是什么原因造成的？怎样防止？ 答：轮齿折断的原因有：轮齿受短期过载或冲击载荷而引起折断；轮齿在啮合过程中，受周期性多次重复受力作用齿根部产生疲劳裂纹而断齿；当齿轮制造精度差或安装质量不好，以及轴的变形过大时，直齿齿轮也会发生局部折断。
防止措施主要有：应避免过载和冲击载荷；适当增大齿根过度园角半径，可起降低应力集中作用；增大轴及支承的刚度，可防止局部折断；选择合适的材料和热处理工艺，提高齿根的弯曲疲劳强度。
15、安装液压系统的时，应符合哪些要求？
答：安装要求：1）吸不得漏气以免吸入空气，应装紧各个接头。2）注意一般液压泵的吸油高度应不大于500mm，否则吸油困难。3）安装回时要注意应插入油面以下。4）一般全部应分两次安装。 16、如何正确使用和维护液压传动系统？
答：1）应保持液压油的清洁，要经常检查，定期换油；
2）随时排除进入液压系统中的气体，以防止系统爬行和引起油液变质； 3）液压系统的油温不能太高，一般在30~80°C的范围内较好，否则对工作不利； 4）液压泵初次起动时，可用开开停停的方法，重复几次使油温上升后，再进入正常运转；
5）要经常检查液压缸、液压马达和各种阀的工作情况。 17、简述减速器产生振动的主要原因是什么？
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答：1）主动轴与被动轴轴线不同心；2）联轴器松动或型号选用不当；3）减速器底或支架刚度不足。
18、卷扬式启闭机大修后，空载试验对其机械设备应检查哪些项目？ 答：启闭机空载试验时，对其机械设备应检查如下项目：
1）所有机械部件运转时，均不应有冲击及噪音；2）运行时，制动瓦应全部离开制动轮，不应有任何摩擦，制动轮工作面径向跳动不得超过0.15mm；3）钢丝绳在任何情况下，均不得与其他部件碰刮；4）各部轴承温度，应不大于65°C；5）行走轮与轴道全线接触，轮缘无严重啃轴现象。 19、水工钢闸门振动的常见原因有哪些？
答：1）闸门水封漏水，使水封发生振动而致使闸门振动；2）闸门在某一开度范围泄流时也容易产生振动；3）下游淹没水跃对闸门产生周期性的拍击作用，引起闸门振动；4）水库中波浪冲击闸门，使闸门产生振动；5）闸门结构的刚度较差；6）门槽型式不适当，使过闸门水流紊乱并发生脉动；7）通气孔尺寸过小，致使作用在闸门上动水压力脉动值幅度过大或门后有负压引起闸门振动；8）特殊情况下，当闸门进入明满交替状态时，产生的大量旋涡冲击闸门而造成振动。
20、电动及手、自动两用卷扬式、螺杆式和齿条式启闭机的操作程序是什么？ 答：（1）电动机启闭的操作顺序，凡有锁锭装置的，应先打开锁锭装置，然后合上电器开关。当闸门运行至预定位置后，及时断开电器开关，装好锁锭，并切断有关电源。 （2）用人工操作手、电两用启闭机时，应先切断电源，合上离合器后，才能进行操作。如使用电动时，应先取下摇柄，拉开离合器后，才能按电动操作程序进行操作。 21、钢闸门润滑维护工作的要求是什么？ 答：（1）闸门全部滚轮、弧形门支铰、闸门吊耳销轴以及其他类型闸门的活动部位如人字门底枢和顶枢等，均应经常加注润滑油保护，并使润滑油充满其间隙。除保证足够的润滑外，还具有防锈作用；
（2）凡设有加油装置的，应保证油孔、油道清洁通畅，加油装置（如油杯、油嘴、油）良好。凡未设有加油装置的，在没有补设加油装置前，可定期拆下清洗后，涂抹润滑脂。
22、钢结构的表面处理有哪些方法？
答：有人工敲铲、机械处理、火焰清理、化学除锈、磷化处理、化学除漆、带锈底漆、干喷砂和湿喷砂、高压水与高压水砂除锈除漆、化学水喷砂除锈除漆等多种方法。 23、闸门滚轮锈蚀卡阻的处理方法是什么？ 答：（1）拆下锈死的滚轮，将轴和轴瓦清洗除锈后涂上润滑脂。没有注润滑油设施的，应在轴上加钻油孔，轴瓦上开油槽，用油杯或黄油加注油脂润滑。
（2）轴与轴承的摩擦部分应保持设计的间隙公差，如因磨损过大超过允许范围时，应更换轴瓦。
（3）滚轮检修后的安装标准必须达到一定的技术要求。 24、弧形闸门支铰故障应如何进行检修？ 答：（1）先卸掉外部荷载，把门叶适当垫高，使支铰轴受力降低到最低限度，然后加以支撑固定，以利拔取支铰轴。
（2）用油漆溶剂与人工敲铲相结合的办法，清除支铰轴与铰链各缝隙间的旧漆与污垢，并用柴油或煤油向轴瓦的缝隙渗灌，为取轴做好准备。
（3）拔取支铰轴。对卡阻严重的轴，可先将止轴板拆掉，再用油压千斤顶或螺栓千斤顶拔轴法拔出，拔轴时注意缓慢施力，使轴受力比较均匀，并在适当时间用锤轻敲振动；对卡阻现象不太严重的可用冲撞顶轴法拔出支铰轴。
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（4）钻油孔及挖油槽。对原无油孔，油槽的支铰轴和轴瓦，应在轴一端的中心加钻油孔，通至到轴表面，并开凿油槽。轴端的钻孔，应加设油杯或油嘴。 （5）将轴洗净加油润滑后再行安装。
25、闸门水封装置常采用哪些材料？如何修理？ 答：采用最多的是橡胶水封。其修理方法如下：
（1） 更换新件：橡胶水封使用日久老化、失去弹性和磨损严重的，应更换新件。安装新水封时，应用原水封压板在新橡胶水封上划出螺孔。然后冲孔，孔径应比螺栓小1~2毫米，严禁烫孔。
（2） 局部修补：由于水封预埋件安装不良，而使P型橡胶水封局部撕裂的，除了改善水封预埋件，可割除损坏部分，换上相同规格尺寸的新水封。
（3） 离缝加垫：闸门顶、侧水封如采用P型橡胶水封，当它与门槽水封座接触不紧密而有离缝时，可在固定的P型橡胶水封部位的底部，加垫适当厚度的垫块（橡胶片或扁铁）进行调整。
（4） 橡胶水封更新或修理后的标准如下：
水封顶部所构成的平面不平度不得超过2毫米； 水封与水封座配合的压缩量应保持2~4毫米。 26、双吊点闸门体产生变位的原因有哪些？如何处理？
答：产生双吊点门体不正的原因很多，可根据具体情况进行处理：
（1） 双吊点卷扬式启闭机的两个卷扬筒或同一个卷扬筒上左右绳槽底直径的相对误差较大，使闸门造成左右向倾斜，可使用环氧树脂与玻璃布混合粘贴的方法补救直径较小的卷筒，达到卷筒直径一致。亦可使用两根不同直径的钢丝绳来调整。
（2） 用两台电动启闭机启闭一扇闸门的，容易出现不同步现象。在有条件的情况下，尽可能改用一台电动机带动两部卷扬启闭机起吊闸门，也可增加同步轴；否则，应选用两台转速尽可能一致的电动机带动。
（3） 如因钢丝松紧不一而引起闸门左右向倾斜时，可重绕钢丝绳或在闸门吊耳上加装调节螺栓与钢丝绳连接，调整闸门使之水平。 27、在水工建筑物中启闭机的布置方式有哪几种？
答：一般有两种布置方式：一种是启闭机的位置固定，一台启闭机只用来操作一扇闸门或一扇拦污栅，习惯上称这种布置的启闭机为固定式启闭机；另一种是启闭机的位置不固定，可以沿直线或弧线移动，一台启闭机可以完成一组闸门或拦污栅的轮流操作，称这种启闭机为移动式启闭机。
28、启闭机起升机构的工作过程有何特点？ 答：（1）起动阻力大；（2）运行速度低；（3）制动时间短暂；（4）间歇时间长。 29、卷扬式启闭机的起升机构各组成部分应满足哪些条件？ 答：（1）驱动装置要有较大的启动扭矩和过载能力。
（2）传动装置应具有较大的传动比和较强的承载能力。 （3）制动装置制动应迅速可靠。
（4）传动装置中联接部件应具有较大的变形补偿能力。 30、钢丝绳常见的固结方法有哪些？ 答：（1）锥型套固结：将绳索末端松散并装入锥形套中，然后灌入锡铅合金。
（2）斜楔固结：将绳索绕过楔形块，然后卡入锥形套中，依靠斜面的自锁实现固结。
（3）绳环固结：将绳索绕过心形绳环后用软铁丝扎紧。 （4）卡子固结：将绳索绕过绳环后用卡子固结。
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（5）编织固结：将绳头拆开，去掉绳芯，然后编织成一体。 31、卷扬式启闭机滑轮组的检查内容有哪些？ 答：（1）轮缘和轮辐板有无裂纹和破碎处。
（2）滑轮绳槽的磨损程度。
（3）滑轮转动是否正常，各部位之间的间隙是否适宜。 （4）滑轮轴和轴承的磨损程度。
32、卷扬式启闭机卷筒组在检修时应着重检查哪些项目？ 答：（1）齿轮或齿圈的啮合情况，轮齿的磨损程度以及有无裂纹、扭曲等缺陷。
（2）卷筒轴轴颈的磨损和轴的挠曲、轴承的磨损程度，必要时应重新更换。 （3）卷筒有无变形及裂纹。如有应予更换。 （4）各零、部件的坚固情况。 （5）卷筒绳槽的磨损情况。
33、减速器在使用过程中为什么会产生噪音？
答：产生噪音的原因很多，噪音形式也多种多样，常见的有以下五点：
（1） 断续而清脆的撞击声这是由于啮合的某齿面上有疤或粘着脏物。应用细锉刀或油石磨掉即可。
（2） 无规律的噪音这是由于斜齿的螺旋角不一致，可重新更新一对新齿轮；此外，有时轴承在装配时落进杂物，致使轴承倾斜或锥形轴承调整的间隙不符合要求，也会产生这种噪音。
（3） 尖哨声。这是由于轴承内环，外环或珠粒出现剥蚀，研沟所引起。 （4） 剧烈的金属锉擦声产生原因是：齿轮侧隙过小；相啮合的两齿轮宽度中心线未对正；齿顶磨出尖锋；齿面磨损出沟槽；齿顶和齿根相互挤磨。
（5） 断续嘶哑声响原因是缺少润滑油。 34、制动器的制动带应满足哪些质量要求？
答：制动带与自动轮的接触面积不能少于制动带面积的80%；制动带中部磨损的厚度不许超过制动带原厚度的1/2；边缘部分磨损厚度不应超过原厚度的2/3，否则应重新更换。新换的制动带应牢固的铆合在闸瓦上，铆钉头应镶入制动带，深度约1/2~3/5。 35、制动器的制动轮径向跳动允差是多少？
答：当制动轮直径≤200毫米时，允差≤0.5毫米；直径＞200毫米时，允差≤0.1毫米。
36、螺杆式启闭机的主要优缺点有哪些？
答：主要优点有：结构简单，使用可靠、价格低廉；机体体积小，占场地少；可对闸门施加闭门力，并能阻滞闸门震动；螺杆和螺母有自锁作用，可使闸门停留在任何位置而不会自行滑落。其主要缺点是启闭容量小、传动效率低、启闭扬程小。 37、油压启闭机有何优缺点？ 答：优点：（1）传动平稳，缓冲性能好，调速方便，运行安全可靠；
（2）液压元件可标准化，系列化；
（3）大型油压启机与机械传动的启闭机比较，可节约较多的钢材； （4）元件可自动润滑；
（5）双作用式油缸可强制闸门下降。 缺点：（1）油缸需要专用机床锻造加工，加工精度高，造价较高。 （2）液压元件及油缸相对运动表面有漏油现象。
（3）多机其用1~2套供油系统时，单机动作将影响其它机组动作。 38、卷扬式启闭机大修后，要进行哪些试验？有何目的？
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答：（1）空载试验是当启闭机在无负荷状态下，分别操作起升机构和运行机构，检验启闭机电气、机械装置动作的准确性和可靠性。起升机构和运行机构应分别在各自的全工作范围内上、下、往、返三次。
（2）静载试验是当启闭机在荷载不动的状态下，检验启闭机的强度、刚度和起重性能。启闭机主、副起升机构的静载试验，应按其额定负荷的75%、100%、125%分别进行。
（3）移动式起闭机，当其带负荷运行（升降、行走）时，会引起附加冲击和动力载荷，因此还必须进行动载试验，以检验在动载情况下启闭机的工作性能。 39、油压启闭机大修后试运行应具备哪些条件？ 答：试运行应具备的条件如下：
（1） 机械、电气设备均检修安装完毕；
（2） 电气绝缘全部合格，并经过耐压试验，拆换过的管路经油压试验合格； （3） 各仪表、继电器、已经校验；
（4） 液压油已化验合格，并输入油箱。
40、油压启闭机试运行时，油缸耐压试验有何要求？
答：利用高压试验油泵，将油缸下腔油压升至最高工作油压的1.25倍，保压10分钟应无异状，测定和计算活塞密封漏油量，使其不大于20cm3/s，活塞杆密封漏油量不应大于10cm3/s。
41、拦污栅维护工作的目的和内容是什么？ 答：拦污栅维护工作目的是保证拦污栅水流畅通，处于良好的工作状态，不因其堵塞、冰结和结构破坏而丧失工作能力。维护工作包括：及时清除拦污栅前所聚集的污物，防止拦污栅冬季冻结，及时消除栅体结构中的缺陷等。 42、引起拦污栅振动的原因是什么？有何防振动措施？
答：原因：当机组在某些工况运行时，水流在引水道内引起偏流，使得拦污栅上的流速分布很不均匀，具有这种极不均匀流速的水流流经拦污栅时就会形成解离和旋涡。使水流振荡，紊流加强，从而引起拦污栅的振动。当拦污栅的自振固有频率与旋涡引起的迫振频率相接近时，就会发生共振。
措施：拦污栅的防振措施主要是加强栅体结构的刚度和强度，改变拦污栅的自振频率。如适当增加栅条的厚度；在支承框架上，每隔一定距离设置一水平间隔板与栅条缀合；加宽纵梁面板并在其腹板上焊接加强筋板等。 43、当拦污栅栅条断裂后，应如何修复？有何要求？
答：栅条如出现裂缝或断裂，一般需要更换新栅条，如采用手电焊恢复，则必须用砂轮在裂纹或断裂处，打磨出V型或X型坡口，用低碳钢焊条焊接。焊缝质量应予以保证，不允许有夹碴、咬边等缺陷，更不允许在断裂处焊贴铁板连接。焊后，焊缝要用砂轮磨光。更换新栅条，要注意新栅条的材质应符合原设计要求，不能采用沸腾钢。 44、防止拦污栅堵塞的方法有哪些？ 答：（1）在拦污栅前一定距离设置一道拦污排或浮式拦污栅，以拦截水中的表面漂浮物，可在一定程度上减轻对拦污栅的压力。
（2）采用二道拦污栅，主栅与副栅交替使用，动水启闭。
（3）在栅体结构上，可适当的增大栅条间距，使部份污杂物易过栅，减轻拦污栅的压力。
（4）改变栅条传统的截面形状，采用圆柱式栅条，有利于杂草通过。 45、启闭机减速器的作用是什么？有何特点？
答：减速器是启闭机上的主要传动部件，用于传递运动、降低转速和增加力矩。启闭
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机起升机构的工作转速低、载荷大。因此，要求减速器具有传动比大、承载能力强的特点。
46、与机械传动、电气传动相比，液压传动有哪些优点？
答：1）容易获得较大的力或力矩，其工作压强可达500MPa以上；
2）传递运动均匀平稳，噪声小，能高速启动、制动和换向；
3）液压传动的压力、方向和流量容易控制，与电气装置配合使用，可实现各种机械的自动化；
4）液压元件已实现标准化、系列化，便于设计和使用；
5）液压传动能自行润滑，各零件磨损小，而且易实现过载保护，工作寿命长。 47、液压传动用油应符合哪些要求？
答：应符合下列六点要求：1）合适的粘度范围；2）润滑性能好；3）化学稳定性好；4）良好的抗乳化性和抗泡沫性；5）流动性好；6）油的闪点要高，抗燃性好。 48、闸门在承受设计水头的压力时，允许通过橡皮止水的漏水量是多少？ 答：橡皮止水漏水量不应超过0.1dm3/s·m。
49、D型钢丝绳的特点是什么？说明钢丝绳D-6×37+1-11-140-Z标记中各项的意义。 答：D型钢丝绳的特点为由直径全部相同的钢丝制成。股内相临各层钢丝的节距不等，互相交叉，在交叉点上接触。接触应力高，但挠性好。表示的是6股标准钢丝绳，每股37根钢丝加一个芯子。钢丝绳的直径为11毫米，抗拒强度为1.40Gpa的右旋钢丝绳。
50、JZQ型减速器的特点和润滑方式？
答：特点是起动阻力小、运转灵活、效率高，其效率系数不小于94%；齿轮承载能力强，适用于在间断性或长期性条件下工作。结构布置上采用三轴或四轴展开式，获得足够大的总轴心距，能使进、出轴设置同侧。
这种减速器的齿轮园周速度不超过12米/秒，因此该减速器采用飞溅（油池）润滑方式。
51、选择润滑油的一般原则是什么？
答：一般原则是：载荷大、速度低、振动冲击大、温度较高，应选粘度大的润滑油；载荷小、速度高，应选粘度小的润滑油。
52、常用旋转动密封装置主要有哪几种类型？各适用于什么场合下应用？ 答：常用旋转动密封装置主要有如下六种种类型：
1）毛毡圈式。主要用于润滑脂润滑。适用于工作环境较清洁、轴与毛毡圈接触处的圆周速度v<4~5m/s,要求表面粗糙度Rz≤3.2~10μm。
2）皮碗式。适用于润滑脂或润滑油润滑。圆周速度一般为v<6~7m/s。
3）油沟式。在油沟及间隙里填充润滑脂以达到密封作用，密封效果较差，适用于润滑脂时的密封。
4）迷宫式。由旋转的和固定的密封零件形成曲折的小缝隙，在缝隙内注满润滑脂，达到密封作用。主要用于润滑油润滑的密封。
5）混合式。混合式的密封装置是将两种或多种密封方法联合使用，性能好，成本低，适合轴的转速度，多灰尘和潮湿的场合。
6）挡圈式。挡圈随轴旋转，可利用离心力甩去油和润滑脂的密封。 53、常用的静密封装置有哪几种？
答：四种：1）研合面密封；2）垫圈密封；3）O形圈密封；4）密封胶密封。 54、试述齿面点蚀发生的过程和防止方法？
答：闭式传动的一对齿轮在啮合过程中，齿面受到接触应力作用。这种接触应力是从
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零到最大再到零的规律变化。在这种交变的接触应力作用下，齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹。当润滑油进入裂纹后，齿面再次受力时，封闭在裂纹中的润滑油将产生高压而使裂纹扩展，长时间作用后使齿面形成麻点的小坑，称之为点蚀。防止和延缓产生点蚀的方法有：降低齿面的粗糙度，增加齿面硬度，使用粘度较大的润滑油等。 55、链传动常用于什么样的工作情况？ 答：链传动既可应用于减速传动，也可应用于增速传动，它最适合用于两轴相距较远，又不适合用带传动的场合，传动比i一般小于6，传递的功率P≤100KW，链速V≤15m/s，效率约为0.95~0.98的工作情况。 56、简述双作用式叶片泵的工作原理。
压油口吸油口吸油口压油口 答：如上图所示，双作用泵由转子、定子、叶片和端盖等组成，转子与定子中心重合，定子内表面近似椭圆形。当转子按图示方向旋转时，叶片在离心力和槽底部油压力的作用下，从槽中甩出，紧贴在定子内表面上滑动。定子、转子和配油盘所组成的密封容积被叶片分割成若干块。当叶片处于1、2位置时，容积最小，随着叶片的转动，容积增大，开始吸油，转到3、4位置时，容积最大，吸油口遮住，停止吸油，而转到4、5位置时，容积变小，进行压油，至5、6位置压油完毕。这样，上述过程周而复始，压力油不断向外输出，由于这种油泵转子每转一周，吸、压油过程发生两次，故称之为双作用式叶片泵。 57、造成拦污栅起栅力增大的原因是什么？ 答：1）拦污栅支承行走装置和轨道由于常年浸水，锈蚀较严重，使摩擦阻力增大；同时，因为栅面草堵冰塞使栅压增大，都会造成拦污栅起栅力增大。 2）由于泥沙沉积于拦污栅底部，使起栅力增大。 3）栅体结构变形或栅槽损坏产生卡阻，使起栅力增大。 58、干喷砂表面处理都需要哪些设备？各有什么作用？ 答：干喷砂表面处理需要的设备有空压机、冷却器、空气滤清器 喷砂罐、喷嘴等。它们的作用是：
1）空压机。空压机不断地向外供出压缩空气，使砂粒获得能量，操作人员能获得洁净的空气。
2）冷却滤清器。它把含有油水雾体的热压缩气体进行冷却及滤清。 3）喷砂罐。其作用是贮砂，并使砂与空气以一定的比例送至喷嘴。
4）喷嘴。其作用是使砂粒在喷嘴收缩断面处获得很高的速度和冲击能量，以提
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高表面处理的效率和质量。
59、对钢闸门表面进行涂料防腐蚀处理时，涂料层的厚度范围是多少？有何质量要求？
答：防腐蚀涂层厚度一般以100~150微米为宜。采用底、面漆各两道。涂层等级标准一般为四级精度，即底漆涂后不露金属，面漆涂后不露底漆。也可采用三级精度，即面漆颜色一致，可见面无漏漆、无流挂、无气泡、无触目颗粒、无皱纹，主要表面底层无明显凸凹不平之处。
60、空气喷涂的基本操作方法是什么？
答：1）施工前，根据漆的种类、空气压力、被涂物的大小以及物面的状态将漆调至适当的粘度。
2）供给喷的空气压力一般为3~5kg/cm2。 3）喷嘴与物面的距离，一般以25~40cm为宜。
4）喷出漆流的方向，应当尽量垂直于物体表面。喷漆时最好以10~12m/min的速度均匀移动。
5）操作时，每一喷涂幅度的边缘，应当在前面已经喷好的幅度边缘上重叠三分之一至二分之一。
61、影响锌镀层质量的因素有哪些？
答：水工钢闸门喷镀锌防腐时，影响锌镀层质量的因素有：
1）表面处理。结构表面的处理程度直接影响锌镀层的附着力，表面处理应达到一级标准。
2）喷镀环境温度和湿度。喷镀的温度一般为15°C左右，冬季施工应先将结构表面预热。当环境湿度较大时，应尽力变更场所，否则应缩短喷砂时间并及时喷镀。
3）喷镀锌厚度。喷镀锌厚度宜为0.3mm，一些易腐蚀的重要部件应适当加厚。 4）涂料封闭。喷镀完毕后，要进行涂料封闭。涂料封闭可以延长镀层使用寿命，提高保护效果。
62、造成卷扬式启闭机卷筒绳槽磨损的原因是什么？
答：空载时，钢丝绳在绳槽中处于松弛状态；负载后钢丝绳被拉紧，钢丝绳在绳槽中产生相对滑动，特别是由于启闭机的载荷变化，钢丝绳的弹性伸长也随之有较大变化，因此使钢丝绳在绳槽中反复产生相对滑动，从而使绳槽磨损。 63、造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是什么？
答：主要有两个原因：1）轴承损坏或润滑不良；2）轴承间隙调整不当。 、造成减速器漏油的原因是什么？如何防止漏油？
答：减速箱密封垫破损，密封材料不适宜，螺栓紧固不牢靠及箱体变形等，都会造成漏油。防止漏油的方法有：
1）均压：在减苏器箱体上设置通气孔，使减速器内外气压保持一致。 2）畅流：使溅到箱体内鄙上的油液，能够顺利地循环流动，不发生阻塞。 3）堵漏：减速器的密封圈或垫等如发生损坏，应及时更换。 4）采用新型润滑材料。 65、什么是制动器的制动距离？为什么要设置制动距离？制动距离的调整有何要求？ 答：制动器发出制动力矩后，必须允许吊物或车体在单位时间内有一段滑行距离，通常称其为惯性行程。吊有额定负载时的惯性行程，叫做制动距离。制动时必须有惯性行程，否则机架将发生振动，容易引起机架变形和各部件的损坏。一般制动器应调整到如下数值：运行机构约为运行速度的1/15，起升机构约为起升速度的1/100。 66、大容量油压启闭机是如何保持空载启动的？
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答：大容量的油压启闭机由于其油泵的排量很大，所以应采用特制的启动阀保证电动机空载启动。（图略P368）启动阀接在油缸的进油路上，电动机启动时油液从A口流入，经O口流回油箱，并经节流小孔进入滑阀上腔；由于锥阀的节流作用，使滑阀上腔油压的建立时间大于电动机的启动时间，因此在电动机启动完毕后，滑阀在上腔油压的作用下下移，关闭油箱通道，油液流向油缸。调整锥阀的开度即可调整启动阀的关闭时间，从而保证油泵空载启动。 67、试述水工机械设备的常用防腐方法。
答：一般常采用的防腐方法有三种：涂料、喷镀锌、外加直流电阴极保护与涂料联合。
（1）涂料防腐蚀：涂料防腐蚀是用油漆、高分子聚合物、润滑油脂等涂敷在钢结构表面，使钢结构表面与水或其他能引起腐蚀的介质隔离，进而达到防腐蚀的目的。
（2）喷镀锌防腐蚀：喷镀锌是采用熔点较低的锌金属为原料，通过可调温度的火焰和压缩空气的喷射，使其在钢件表面上形成一层金属层，进而达到防腐蚀的目的。它不仅具有涂料那种覆盖隔离作用，并且有阴极保护作用。
（3）外加直流电阴极保护与涂料联合：根据金属腐蚀原电池原理，外加一直流电源，在闸门附近设一个辅助电极、把电源正极接在辅助电极上，该电极称为阳极；同时把负极接在闸门上，这样就形成了一个阴极保护系统。通过调节保护电流，就可中和闸门上的许多腐蚀原电池的电流，使闸门成为一个整体阴极而达到保护目的。为减小保护电流，采用与涂料相联合的保护方式。这种保护可以从根本上杜绝腐蚀，同时涂料又不易破坏。
68、干喷砂表面处理时应注意哪些安全问题？
答：1）操作者应穿喷砂工作服，工作服以压力式人造革制成的带有空气分配器的为好，手戴厚布手套，脚穿防滑布底软鞋。辅助人员必须戴防护眼镜和防尘口罩。
2）操作者呼吸的空气必须滤清，一般为两次滤清。
3）喷砂人员与管理喷砂罐人员之间，在喷砂开始或停止以及调整砂量时，均必须有准确而又简单的联系信号。
4）禁止带风修理喷砂设备或更换零件。砂罐加砂时，应将罐内压缩空气排除降压，待压力降至常压后方可开启顶阀。
5）喷砂时喷嘴不能对人。
6）工作中应及时吹净脚手板及结构上的砂粒，防止滑跌。 69、钢闸门喷镀锌完成后，应对镀层进行哪些质量检验？
答：钢闸门喷镀锌完成后，一般应对镀层的外观、厚度、孔隙率、粘合强度和均匀性等进行检查。
70、闸门新、旧水封接头如何处理？
答：新、旧水封接头的处理方法有：1）将接头切割成斜面，并将它挫毛。涂上粘合剂粘合压紧，再用尼龙丝缝紧加固（尼龙丝尽量藏在橡胶内不外露），缝合后在涂上一层粘合剂，保护尼龙丝不被磨损，两天后才可使用。2）采用生胶热压法粘合，胶合面应平整并挫毛，用胎膜压紧，借胎膜传热，加热温度为200°C左右，胶合后接头处不得有错位及凹凸不平现象。
71、压合胶木严重磨损或失效后，如何进行更换？ 答：
72、影响启闭机运行阻力的主要因素有哪些？
答：运行阻力的主要因素是水封和支承行走装置的摩擦阻力，摩擦阻力受摩擦表面的状态影响而变化。此外，门叶或栅体的倾斜，泥沙的积淤，门操或栅槽内垃圾等障碍所引起的卡阻，以及埋设部件结冰等都会使运行阻力大大增加。动水中操作的启闭机，
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运行阻力的大小还与闸门开度和拦污栅堵塞程度而变化的动水压力有关。 73、钢闸门门叶构件和面板锈蚀如何修理？
答：门叶构件锈蚀严重的，一般可采用加强梁格为主的方法加固。面板锈蚀减薄后，在较严重的部位，可补焊新钢板加强。新钢板的焊接缝应在梁格部位。另外也可试用环氧树脂粘合剂粘贴钢板补强。
74、外力造成局部闸门变形或损坏如何修理？
答：1）钢板、型钢或焊缝局部损坏或开裂时，可进行补焊或更换新钢材，但补焊所使用的钢材和焊条必须符合原设计的要求。2）门叶变形的，应现将变形部位矫正，然后进行必要的加固。
75、闸门油压启闭机在运行中应注意检查哪些内容？
答：1）油缸及附属设备应完好，电磁操作阀、差动阀动作可靠，且不漏油；
2）机组运行中，油缸及附属设备与管路无过大的振动； 3）各管路阀门不漏油，阀门启闭位置正确；
4）闸门开度指示正确，传动钢丝无断股，闸门行程位置接点动作正确可靠； 5）当油泵停止后，止水阀关闭严密；
6）当闸门下沉时，油泵能自动启闭，使闸门回升到上限位置。
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