有网友碰到这样的问题“都说奇瑞三大件好，奇瑞底盘到底好在哪里”。小编为您整理了以下解决方案，希望对您有帮助：
解决方案1：
奇瑞的底盘，我认为在国产车中是第一的存在！具体好在哪里，我们拿奇瑞的底盘和别的品牌对比一下就知道了。
奇瑞的底盘奇瑞可以算是国产自主品牌当中的“技术狂人”了，它也是第一个开始研究自主发动机的，但它不仅发动机优秀，在底盘方面也很出色。
我们就拿市场上销量比较高的艾瑞泽7来看，它的底盘采用的是前麦弗逊式悬架和后多连杆悬架，再加上侧倾杆的辅助，跑高速的时候稳定性游刃有余。在SUV领域当中，瑞虎7的底盘也是非常拿得出手的，它可以算是10万级别当中最优秀的一款，无论是安全性还是刚性方面，都表现不错。
长城的底盘长城旗下的H8在底盘的设计上借鉴了奔驰的设计，采用的是双叉臂是后多连杆悬架，实际的表现还算不错，只是有着H6这个车型，H8在市场上并没有得到机会大放异彩。而这款长城的销量“标兵”H6，在底盘上也是逆向研发了三菱的，表现只能算是一般吧。
吉利的底盘再来看看吉利，它作为国产车当中的后期之秀，表现也算是还不错的，尤其是吉利博越这款车更是有着“最美国产车”的美誉。它的底盘采用的也是逆向研发的技术，说白了就是看着别人的底盘仿造，而它的参照物就是丰田荣放，整体的布局也基本上一样。
在国产车当中，说到技术还是得看奇瑞，虽然其他车企有着合资车企做后盾，但是在研发上还是要多下功夫。
奇瑞还有什么优点？优点：第一，车门厚重，铁皮厚，国人觉得扎实。
第二，隔音好，吊打奇瑞同价位甚至高价位的车无悬念。
第三，底盘好，扎实，转向合格偏重，但比较精准而且空调特别好，特别凉快。缺点：就是档位杆行程太大，像是开公交车一样，不过很轻，档位清晰。发动机平稳噪音小，对于一个4万的车，无可挑剔。除了内饰粗糙半径粗糙，完爆同价位奥拓1.0吊打奇瑞风云系列。