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解决方案1:
南昌地铁三期详解(站点高清)
南昌地铁三期环评已经公示,主要包括5号线半环、6号线一半以及3号线东延。以下是对5号线站点的详细解析,同时附上高清图片以便参考。
一、5号线整体走向
5号线方案没有变化,只是上报不成环,从既有1号线双港站开始,由经开区南下新建,在九龙湖链接2号线国体中心站,再往北衔接2号线,继续往北到1号线,最后再衔接3号线和4号线。这一版5号线在扬子洲处不成环,但完全可以通过与1号线、4号线组合成环,形成赣江两岸一边一条的南北向直线,并在南部九龙湖-南昌县形成一条过江通道。
二、5号线站点详解
起始段站点
双港站:与1号线换乘站,5号线的起点。
江西财大站(图中第一站标注有误,但此处按实际描述):位于江西财经大学附近。
东华理工站(玉屏西大街站标注有误):位于东华理工大学附近。
九龙湖段站点
国体中心站:与2号线换乘站,5号线在九龙湖的唯一利好区域为国体中心板块。
后续站点沿九龙湖区域继续南下,具体站点包括学府大道西站(江西科技师大附近)、宁都路站等。
过江段站点
从国体中心站后过江,走八月湖路,沿线居民将受益匪浅。
具体站点包括河州路站(下邓路)、桃新大道站(东新三路)、真君路站(府西路)等。
衔接段站点
过江后继续往北,衔接2号线,再往北到1号线。
最后再衔接3号线和4号线,形成完整的换乘网络。
三、注意事项
公示后的地铁线路仍有可能发生变化,包括站点数量和位置调整,因此需做好心理建设。图中部分站点名称可能存在故意错误或未明确标注的情况,最终站点名字可能还会改。5号线在扬子洲处不成环,但无伤大雅,可通过与其他线路组合成环,满足换乘需求。综上所述,南昌地铁三期5号线作为重要的南北向直线通道和过江通道,将极大提升城市交通效率,并为沿线居民带来便利。同时,也需关注后续可能的线路调整情况。